V-Racing

V-racing

V racing is in 2003 opgericht door Albert van der Velde. Albert racet sinds 2003 Eerst in het ZAC kampioenschap en later in 2004 om de KNMV cup en om het Belgische MED endurance kampioenschap. In 2005 werd deelgenomen aan het Belgische MED endurance kampioenschap. Echter gooide een zware crash op het circuit van Zolder wat roet in het eten. Na een pauze in 2006 en 2007 stapte hij vorig jaar weer op de motor en concentreerde zich op de KNMV cup.

Motor

Honda Fireblade 2010 Mulders Motoren & JR Tuning

185 PK op het achterwiel

Power commander USB type 5 / JR Tuning

Akrapovic full race uitlaat systeem

RobbiMoto volledig verstelbare rem-schakel set

Pirelli Superbike Slicks race banden

Hot Bodies race kuip + race screen

WIEMA International Carbon parts

WINTEB Aluminium parts

Ohlins vering rondom

JR Tuning

2009 ONK Superbike

Honda Fireblade 2008

185 PK op het achterwiel

Power commander USB/ JR Tuning

Akrapovic full race uitlaat systeem

RobbiMoto volledig verstelbare rem-schakel set

Pirelli Superbike Slicks race banden

Sebi moto race kuip/

Puig race screen

WP vering rondom

JR Racing techniek

 

2008 KNMV supercup 1000

Honda Fireblade 2008

185 PK op het achterwiel

Power commander USB

Akrapovic full race uitlaat systeem

Gilles Tooling volledig verstelbare rem-schakel set

Pirelli Supercorsa race banden

Sebi moto race kuip

Puig race screen

WP vering rondom

GSXR1000 K5 voor het seizoen 2005 GSXR1000 K5 voor het seizoen 2005

Seizoen 2003/2004

Om de prestigieuze internationale Masterbike-titel te verdienen, moet je van heel goede huize komen. Tijdens een maar liefst vijf dagen durende test met de beste supersports ter wereld, kwamen de testrijders van niet minder dan 12 toonaangevende motorsportbladen tot de volgende conclusie: 'De Suzuki GSX-R750 is de motor waarmee standaard de snelste tijden op het circuit te rijden zijn. Een fantastische balans tussen vermogen, snelheid en stuureigenschappen en dus terecht de Masterbike 2002.' Een uitspraak waar in alle bescheidenheid eigenlijk niets meer aan toe te voegen valt. Met zijn vermogen van 141 pk (103,7 kW) en lage gewicht van slechts 166 kilo heeft de GSX-R750 dan ook alle eigenschappen van de ware kampioen als standaard meegekregen.

 

Sponsoren